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高強直縫鋼管鋼板的機械性能

產品名稱:高強直縫鋼管鋼板的機械性能
產品編號:215223-799
產品型號:直縫鋼管
市場價格:5600元/噸
更新時間:2011.09.16
出品單位:直縫鋼管_大口徑直縫鋼管_厚壁鋼管_高頻-河北美德鋼管制造有限公司
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高強直縫鋼管鋼板的機械性能咨詢熱線

高強鋼鋼板在雙軸向加載和卸載時的彈性-塑性及非彈性性能

資料在不同應力比條件下卸載時的應力-應變關系

汽車對高強鋼的要求也越來越高。但是高強鋼的壓鍛過程中會產生劇烈的回彈,隨著車身重量的減輕和碰撞性能的提高。嚴重影響壓模最佳形狀的確定,因此利用模擬

就必須建立高度精確的資料模型,技術準確預測回彈量對最佳成型條件的確定至關重要。要準確預測回彈量。預測資料在雙軸向加載過程中的加工硬化性能和雙軸向卸載過

來自日本的研究人員對此進行了研究。對BH340和DP590進行了雙軸向拉伸試驗、雙軸向卸載以及重新加載試驗,程中的應力-應變反應。應力區間的第一、第二象限

丈量壓力加工過程中不同階段的壓力加工形狀和塑性應變率方向。然后利用丈量數據對傳統的各向異性屈服函數、Hill二次函數、Yld2000-2d函數在準確預測塑性變形方面

Yld2000-2d屈服函數指數為4時,適用性進行分析。結果發現。計算結果與測量所得的加工形狀和塑性應變率方向基本一致。雙軸向加載、卸載與重新加載試驗中,

卸載時的彈性模數降低了對預應變之后的初始與后續彈性模數、以及相當于εP0=0.02預應變之后的后續卸載過程中的瞬時切線模數進行了丈量。與最初加載時相比。

軋制方向的應變回復量都要大于橫向。最后,9%17%不管是單軸向卸載或雙軸向卸載。提出了一種指數衰減模型:σ/σu-Δε/σu/E2可很好地再現兩種

高強鋼鋼板在雙軸向加載和卸載時的彈性-塑性及非彈性性能

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