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                                                高新技術企業證書副,大中口徑焊管,焊管加工機械,直縫電阻焊,直縫埋弧焊,螺旋埋弧焊

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                                                  您現在位置:首頁 >> 行業動態 >> 身處逆境的中國鋼鐵行業
                                                 

                                                身處逆境的中國鋼鐵行業

                                                目前,由于房地產、汽車、高鐵等大型行業對鋼材需求的減少,我國的鋼材市場與前幾年相比整體上有些不景氣,許多鋼材企業都面臨虧損,雖虧損,但都在支撐。

                                                目前我國鋼鐵行業面臨的主要矛盾仍然是供大于求的矛盾,隨著我國進入發展方式轉變的關鍵時期,鋼鐵行業的轉型升級也必然會越來越緊迫。生產,要講究策略性,要求企業必須從整體運營周期上去考慮,而不能只考慮一時得失。
                                                   從全世界范圍來看,在世界經濟增速趨緩,鋼鐵市場需求削弱,國際鐵礦石供應商壟斷力量較強,礦石價格仍處于歷史較高水平的大背景下,鐵礦石產業鏈的利益方對這個政策的反應各不相同。對于國際礦石企業,不得不面臨更加嚴格的技術監管,淡水河谷推遲“巨輪計劃”或者采取其他替代方案,從近期來看不利于降低巴西鐵礦石的海運成本。當然這個政策對處于競爭關系的國內海運企業來說,無疑是一個利好消息,是一個做大做強的市場機遇。而國內鋼鐵企業既希望進口鐵礦石價格降低,又不希望看到國際礦商垂直一體化導致的壟斷地位提升,增加未來礦石價格談判的難度。

                                                中鋼協版鐵礦石價格指數以實際合同價格為編制基礎,具有穩定性,其振幅變化較小。其它幾種常見鐵礦石指數大都以詢價數據為基礎,變化振幅則相對較大。
                                                   2011年鋼鐵產量增速總體上呈現前高后低走勢,全年價格也呈現先升后降。受各種因素影響,近期國內鋼材生產增速將繼續保持較低水平,市場價格以低位震蕩走勢為主。
                                                   從近期國內鋼材市場走勢看,今年我國經濟發展的基調是“穩中求進”,下游用鋼需求仍將保持一定增長速度,但各行業的分化會更加嚴重。部分行業如房地產、高速鐵路、汽車等行業增長的不確定性仍然存在,在國際需求疲軟、人民幣升值、鋼鐵貿易摩擦有所增多等因素影響下,鋼材出口不會大幅增長。因此,近期國內鋼材生產增速將繼續保持較低水平,市場價格以低位震蕩走勢為主。

                                                 
                                                ·專家分析中國鋼鐵市場未來四大走向 ·中國鐵礦石需求擁有良好前景
                                                 
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